在春招旺季，眾多求職者懷揣著跳槽的希望涌向各大招聘平臺，然而，求職之路并非一帆風順，不少陷阱和套路讓普通打工人防不勝防。

近期，社交平臺上頻繁出現(xiàn)網(wǎng)友爆料，稱在脈脈平臺上遭遇了不少“大佬”級用戶的主動添加，這些用戶聲稱能夠提供內(nèi)部推薦機會，實則卻是為了引流到其他平臺進行詐騙。這一現(xiàn)象并非個例，BOSS直聘等平臺上也充斥著大量看似誘人的“高薪”職位，如“網(wǎng)約車司機月入18k”、“兼職日結(jié)500一天”，但這些職位背后往往隱藏著不為人知的秘密。

求職者們在面對“前程堪憂”、“失聯(lián)招聘”、“裂聘”、“BOSS直拒”等招聘與求職信息失真、HR已讀不回、薪資文字游戲以及騷擾信息不斷的困境時，對平臺的吐槽聲此起彼伏。那么，這些虛高的網(wǎng)約車司機崗位以及求職App上的“殺豬盤”究竟是如何運作的？求職者們又該如何避開這些坑？官方對此類求職騙局和套路有何應對措施？

在求職網(wǎng)站上，諸如網(wǎng)約車司機等藍領(lǐng)招聘崗位屢見不鮮，這些崗位通常以“0成本提車”、“公司提供崗前培訓”、“日流水平均400-600”等誘人條件吸引求職者。然而，當求職者與這些所謂的HR取得聯(lián)系后，往往會發(fā)現(xiàn)所謂的“高薪”背后其實是租車行的銷售策略。這些HR會推銷租車服務，并含糊其辭地回避具體的薪資問題，只表示“多勞多得”，而所謂的“保底流水”也往往只是第一個月的短暫福利。

以新識研究所的親身經(jīng)歷為例，在BOSS直聘上，一旦接觸到類似網(wǎng)約車司機的招聘信息，就會被所謂的招聘專員狂轟濫炸。這些專員實際上是租車行的銷售人員，他們利用高薪誘惑求職者租車，然后以高昂的租金和模糊的收益承諾讓求職者陷入困境。有經(jīng)驗的司機透露，這樣的流水承諾往往是虛假的，真實收入遠低于宣傳。

而在脈脈平臺上，詐騙套路則更加隱蔽。詐騙者通常會冒充上市公司高管或重要人物，以招聘為幌子與求職者溝通，然后誘導求職者轉(zhuǎn)移到其他聊天軟件進行進一步詐騙。有求職者就在微軟的Teams軟件上遭遇了“賣茶女”的詐騙套路，最終損失慘重。此類詐騙案例在脈脈上屢見不鮮，盡管平臺曾發(fā)表聲明并加強安全提醒，但問題依然存在。

面對這些招聘陷阱，BOSS直聘和脈脈平臺是否知情并采取了有效措施？新識研究所與兩家平臺的工作人員進行了溝通。BOSS直聘的工作人員表示會感謝反饋并處理相關(guān)問題，但對于是否存在打著招聘做銷售的情況未予直接回應。脈脈則表示已建立審核機制并加強安全提醒，但對于為何還會出現(xiàn)詐騙情況，工作人員只能建議用戶舉報。

除了這些極端的詐騙情況外，求職者們還面臨著諸多令人不勝其擾的招聘套路。如“欺騙式”招聘，招聘信息看似優(yōu)厚，實則暗藏玄機，如月薪范圍虛高、實際底薪極低、工作性質(zhì)與招聘廣告不符等。還有“僵尸型”崗位，這些崗位長期掛著卻無人回應，浪費求職者的時間和精力。更有甚者，一些企業(yè)為了儲備人才或試探市場薪資水平而長期掛著招聘崗位，實則并無招聘計劃。

最讓求職者們頭疼的是那些“牛皮癬”類型的廣告。一旦求職者活躍于招聘平臺，就會收到大量財經(jīng)主播、客戶經(jīng)理等崗位的騷擾信息，這些信息不僅數(shù)量龐大，而且內(nèi)容重復，讓求職者不勝其煩。

招聘平臺作為連接求職者和企業(yè)的橋梁，應該承擔起主體責任，加強對企業(yè)資質(zhì)的審核和信息真實性核查機制的建設(shè)。只有這樣，才能為求職者提供一個公平、透明、安全的求職環(huán)境，實現(xiàn)求職者、招聘者、招聘平臺和社會的共贏。